日前，國家發(fā)改委、財政部、自然資源部聯(lián)合印發(fā)《推進(jìn)資源型地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”實施方案》?！秾嵤┓桨浮芬?，在提高資源能源利用水平上，要大力推進(jìn)綠色礦山建設(shè)，加大已有礦山改造升級力度，新建、擴(kuò)建礦山全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
創(chuàng)建綠色礦山成為水泥行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展征途上的必由之路。據(jù)了解，近年來，部分水泥企業(yè)在綠色礦山創(chuàng)建上已經(jīng)取得了不小的成績，在打造綠色礦山的同時不僅使礦區(qū)換了容顏，更實現(xiàn)了真正意義上的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會效益相統(tǒng)一。
此前，中建材新材料有限公司以最終成交價12.1億元的價格競得了江西省瑞昌市鄧家山礦區(qū)建筑石料用灰?guī)r礦。該礦山由中國非金屬材料南京礦山工程有限公司（以下簡稱“南京礦山”）承建，計劃生產(chǎn)規(guī)模3000萬噸/年，是中國建材集團(tuán)打造集團(tuán)核心第八大新業(yè)務(wù)建筑新材料的最大項目之一，目標(biāo)建設(shè)成為“世界頂尖、國內(nèi)一流、行業(yè)標(biāo)桿、綠色礦山、夢幻工廠、美麗園區(qū)”的示范性礦區(qū)。
據(jù)了解，該骨料生產(chǎn)線配套礦山鄧家山礦基建工工程量大，工期短、工程難度大、施工區(qū)域自然及地質(zhì)條件復(fù)雜、質(zhì)量及安全要求高…為確保工程如期交安，南京礦山抽調(diào)精兵強(qiáng)將組建瑞昌項目部，緊緊圍繞本工程的“管理重點”和“施工重點”，科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，倒排工期，精心施工，全力以赴確保向業(yè)主交付滿意工程。
開拓系統(tǒng)工程
本工程包括兩套溜井平硐系統(tǒng)及3#回風(fēng)平硐。
其中，1#、2#溜井工程地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險高，且溜井施工速度的快慢，直接影響到有關(guān)地面工程和機(jī)電安裝工程的施工。針對1#、2#溜井工程的特點，為保證施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度，南京礦山瑞昌項目部組織相關(guān)技術(shù)人員，根據(jù)地質(zhì)資料及現(xiàn)場踏勘情況，經(jīng)認(rèn)真討論研究，比對方案，決定采用天井鉆機(jī)施工方案，滿足了安全和進(jìn)度的要求。
天井鉆進(jìn)導(dǎo)孔作業(yè)完成、天井鉆機(jī)擴(kuò)孔作業(yè)完成
1#、2#破碎硐室是整個開拓系統(tǒng)工程的“咽喉”，上連主礦倉，下連皮帶輸送平硐，其施工質(zhì)量和進(jìn)度對整個開拓系統(tǒng)工程至關(guān)重要。破碎硐室圍巖性質(zhì)較差，且斷面大，高度高，凈高度達(dá)25米，對硐室開挖和支護(hù)帶來很大困難；破碎硐室后期腳手架搭設(shè)量大，鋼筋制作、綁扎量大，模板工程量大，混凝土澆筑量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且作業(yè)空間受限，給土建施工帶來極大的挑戰(zhàn)。對于1#、2#破碎硐室的施工，為保證安全、質(zhì)量和進(jìn)度，項目部多次組織圖紙會審，認(rèn)真分析每個施工環(huán)節(jié)，在施工過程中合理安排施工順序，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，增開措施巷道，有效地保證了破碎硐室的順利施工。
破碎硐室開挖
1#、2 #、3 #平硐均全斷面掘進(jìn)，掘進(jìn)與支護(hù)順序作業(yè)， 2#、3 #平硐永久支護(hù)為錨網(wǎng)噴支護(hù)，1 #平硐永久支護(hù)為混凝土襯砌支護(hù)。
平硐鉆爆掘進(jìn)
加工區(qū)邊坡生態(tài)修復(fù)工程
本著“開采方式科學(xué)化、資源利用高效化、企業(yè)管理規(guī)范化、生產(chǎn)工藝環(huán)保化、礦山環(huán)境生態(tài)化”的基本要求，加工區(qū)邊坡生態(tài)修復(fù)工程力求實現(xiàn)基建與生態(tài)修復(fù)同時進(jìn)行，達(dá)到基建完成邊坡生態(tài)修復(fù)完成的環(huán)境效果。
加工區(qū)邊坡均為巖質(zhì)邊坡，噴播效果差，給邊坡生態(tài)修復(fù)帶來了較大的困難。針對存在的困難，項目部制定專項施工方案，有效地提高了噴播的效果，得到了業(yè)主的一致好評。
加工區(qū)平硐出口巖石邊坡
噴播車灑水養(yǎng)護(hù)
廊道項目隧道工程
礦石運輸廊道項目共設(shè)置4座隧道，分別為1#、2#、3#、4#隧道。由于隧道凈寬從4.5m到10.5m不等，1#、2#、3#隧道采用直墻半圓拱形斷面， 4#隧道采用三心拱形斷面。
其中，3號隧道長度較長，近950米，圍巖結(jié)構(gòu)差，掘進(jìn)過程中，掘進(jìn)面出現(xiàn)涌水涌泥等，安全風(fēng)險高，進(jìn)度滯后……面對困難，項目部制定專項施工方案，超前支護(hù)，超前探水等，在保證安全的前提下保證了施工進(jìn)度。
4#隧道是廊道項目隧道工程施工的重、難點工程。4#隧道內(nèi)布置五條帶式輸送機(jī)，分上下兩層。隧道設(shè)計采用三心拱形斷面，凈斷面尺寸為:凈寬x凈高= 10.50m X 8.05m，斷面寬，跨度大。4#隧道圍巖結(jié)構(gòu)較差，為粉質(zhì)黏土，并且埋深淺。施工過程中，受雨季影響，隧道拱頂下沉達(dá)100多cm，長度近14米。為此，項目部多次召開現(xiàn)場會，制定施工專項方案和安全技術(shù)措施，確保了4#隧道保質(zhì)保量順利貫通。
橫隔板施工
?修筑洞門
如今，中建材新材料有限公司3000萬噸/年砂石骨料項目已接近竣工。南京礦山作為該項目配套礦山的承建方，始終堅定踐行生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，按照國內(nèi)一流、行業(yè)標(biāo)桿的定位，采用最前沿的技術(shù)、最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，全力打造綠色礦山、美麗工廠、精品工程。如今，300多個日夜的耕耘終現(xiàn)曙光，南礦人的專業(yè)、努力得到了見證。
據(jù)悉，項目建成后，年產(chǎn)精品骨料3000萬噸。將帶動瑞昌市成為服務(wù)于長江流域大保護(hù)以及長三角國家戰(zhàn)略的全球領(lǐng)先的智能化、綠色化示范高端骨料基地和中國材料產(chǎn)業(yè)重要基地。真正實現(xiàn)了礦山開采、加工、運輸綠色化目標(biāo)。
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