免费又黄又爽做受视频,日韩吃奶摸下AA片免费观看,人妻夜夜爽天天爽,国产午夜福利精品久久不卡

2021-04-09 08:15:22 來(lái)源:卡友之家、騰訊新聞、澎湃新聞等,水泥人網(wǎng)整理發(fā)布

痛心!“遺書(shū)”曝光!貨車(chē)司機(jī)真的很難!

       4月8日,河北唐山,在豐潤(rùn)區(qū)聯(lián)合治超站服毒身亡的貨車(chē)司機(jī)金德強(qiáng)哥哥證實(shí),弟弟的遺體將于當(dāng)日下午火化,具體火化時(shí)間需要等滄州老家家屬到場(chǎng)確定。其對(duì)善后工作表示認(rèn)可。
 
       近兩日,卡車(chē)司機(jī)因“北斗掉線”被罰款扣車(chē)服農(nóng)藥身亡一事引發(fā)了輿論高度關(guān)注。
 
       卡車(chē)司機(jī)一天大概能掙200~400元錢(qián),剛一出車(chē)就被罰款2000元,作為三個(gè)孩子的父親、又肩負(fù)養(yǎng)老責(zé)任,金德強(qiáng)一時(shí)無(wú)法接受。在溝通無(wú)果的情況下,他最終選擇了喝農(nóng)藥自盡,當(dāng)晚因搶救無(wú)效死亡,臨死時(shí)戶頭只有6000元。
 
“遺書(shū)”曝光,用死明志
 
       網(wǎng)傳的金德強(qiáng)臨走前留下的”遺言“在卡友群里瘋轉(zhuǎn),他在遺書(shū)中寫(xiě)道,自己今年51歲,從事貨運(yùn)行業(yè)十年,沒(méi)賺到錢(qián)反而落下一身病,北斗掉線自己無(wú)法查知,希望用自己的死喚起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這個(gè)事情的重視。在他的字里行間能看得出這不是偶然的情緒崩潰,而是遇到了壓死他的最后一根稻草。
 

 
       4月7日,服毒卡車(chē)司機(jī)金德強(qiáng)的妻子發(fā)聲:現(xiàn)在全家上下還都瞞著老母親,老母親七十多歲了,受不了驚嚇,到現(xiàn)在還不知道。目前,當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)正在進(jìn)行調(diào)查,希望有關(guān)部門(mén)能還一個(gè)真相與公道。 
 

 
       誰(shuí)沒(méi)有父母,誰(shuí)沒(méi)有孩子,事情不攤在自己身上,永遠(yuǎn)不知道有多難。若不是無(wú)路可走,那么樂(lè)觀個(gè)人如何能想到結(jié)束自己,以警醒世人呢?
 
       斯人已逝,他的死還能給我們留下些什么?我想不該有嘲笑、不該有對(duì)他“逃避”的譴責(zé),更不該有指責(zé)他的“蠢”。他用生命給我們留下的應(yīng)該更多是思考,是改變,是對(duì)底層人的體恤。他如果沒(méi)錯(cuò)卻被罰了,公道在哪?他如果做錯(cuò)了,貨車(chē)定位有無(wú)我們值得反思與改進(jìn)的地方?
 
       4月8日,浙江嘉興。司機(jī)治超站不服罰款2千,服毒身亡一事持續(xù)發(fā)酵。李師傅說(shuō),其為避免被北斗系統(tǒng)記錄疲勞駕駛,在高速應(yīng)急車(chē)道停下,被交警扣6分,“找誰(shuí)說(shuō)理去”。
北斗安裝之痛
 
       沒(méi)有一個(gè)大車(chē)司機(jī)會(huì)忘記2013年強(qiáng)制安裝之“痛”,大車(chē)司機(jī)必須自己繳納多則三四千元的安裝費(fèi),每年后續(xù)還要繳納數(shù)百元的服務(wù)費(fèi),如果不安裝就拿不到營(yíng)運(yùn)證。
 
       青島網(wǎng)友說(shuō)自己花了3200元,每年還要繳納300元服務(wù)費(fèi)。
 
       山東網(wǎng)友說(shuō)每年要交680的服務(wù)費(fèi)。
 
       河南卡友說(shuō)自從車(chē)上自帶的北斗壞了之后,安裝新的北斗系統(tǒng)需要420元,再加上720元的服務(wù)費(fèi),一共就花了1000多元。
 
       每一個(gè)地方收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。
 
 
 
       有的地方居然還要再收140元一節(jié)線上培訓(xùn)費(fèi)。
 

 
       “北斗”成“瘟神”,卡友乞求千萬(wàn)別掉線,千萬(wàn)別出錯(cuò)
 
       在大車(chē)司機(jī)心中,只是覺(jué)得“北斗”這個(gè)詞更像是一個(gè)令人畏懼的“瘟神”,不僅每年要花不少錢(qián)養(yǎng)在自己車(chē)上,還得祈求它千萬(wàn)不要出任何問(wèn)題,千萬(wàn)別掉線,否則最高達(dá)到5000元的罰款,或成為壓垮生活的的沉重負(fù)擔(dān)。
 

 
       有網(wǎng)友表示,這個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)定位車(chē)輛,并且還會(huì)提醒你駕駛時(shí)長(zhǎng),注意休息。這樣一個(gè)不起眼的小機(jī)器,卻沒(méi)想到會(huì)有“雙面性”的作用。
 
       有卡友表示,安裝了北斗系統(tǒng)的就像安了“緊箍咒”,北斗終端系統(tǒng)不僅起不到實(shí)際的幫助作用,反而給卡友帶來(lái)了不少煩惱。
 
       北斗系統(tǒng)對(duì)于交通管理部門(mén)來(lái)說(shuō),它可以記錄車(chē)輛的行駛數(shù)據(jù),也是執(zhí)法的依據(jù)之一,交通管理部門(mén)可以通過(guò)讀取車(chē)輛的北斗數(shù)據(jù)來(lái)查處:超速行駛、疲勞駕駛的違法行為,有不少卡友被北斗終端打印出的超速紀(jì)錄而處罰。
 
       可是,一直都有卡友反映該記錄存在不準(zhǔn)確的情況,也就是說(shuō)系統(tǒng)出錯(cuò)了也會(huì)導(dǎo)致誤判,給卡友們?cè)黾恿瞬簧俾闊┦?,即使收集證據(jù)去行政復(fù)議也是勞民傷財(cái)?shù)氖虑椋荒艹粤藛“吞潯?br />  

 
       關(guān)于“北斗系統(tǒng)”,近日網(wǎng)上正在熱轉(zhuǎn)一則“五問(wèn)北斗”:
 
五問(wèn)北斗
 
一問(wèn):這個(gè)北斗究竟是被什么承包商設(shè)計(jì)的?到底是誰(shuí)負(fù)責(zé)維護(hù)和提高使用體驗(yàn)?
 
二問(wèn):北斗盒子掉線一次要罰司機(jī)2000-5000元罰款,如果是設(shè)備自己的原因?qū)е碌艟€,那開(kāi)發(fā)商需要扣錢(qián)嗎?
 
三問(wèn):地方是否應(yīng)該更人性化的去執(zhí)行和北斗有關(guān)的政策,是不是應(yīng)該針對(duì)不同路段設(shè)置合理的大車(chē)休息區(qū)?
 
四問(wèn):北斗的安裝費(fèi)與服務(wù)費(fèi)設(shè)置的是否合理?為什么各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)完全不同呢?千萬(wàn)別頂著北斗衛(wèi)星的鼎鼎大名,卻耽誤老百姓事兒,侮辱了國(guó)之重器。
 
五問(wèn):最后一個(gè)問(wèn)題,我想交給大車(chē)司機(jī)自己來(lái)發(fā)聲,這是一條此前在網(wǎng)上默默無(wú)聞的提問(wèn),今天有人能聽(tīng)到了嗎?
 
肩上負(fù)有千斤擔(dān),怎能不拿青春賭明天
 
       有許多如金德強(qiáng)一樣的卡友他們其實(shí)不想疲勞駕駛的,但是“肩上負(fù)有千斤擔(dān),怎能不拿青春賭明天”,現(xiàn)在貸款買(mǎi)車(chē)跑貨運(yùn)的人多了,每個(gè)車(chē)主的背后都有車(chē)貸要還,還了車(chē)貸的背后還有一個(gè)家庭的開(kāi)支等著,所以大家都想跑多點(diǎn)趟數(shù)多掙錢(qián)。
 
       受多種因素影響,近兩年國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格出現(xiàn)第九次上漲,這也是現(xiàn)行成品油調(diào)價(jià)機(jī)制自2013年執(zhí)行以來(lái),首次出現(xiàn)“九連漲”現(xiàn)象。對(duì)滿載貨物的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言,油價(jià)的上漲也是令卡友無(wú)語(yǔ)之處。再加大宗物資價(jià)格上漲傳導(dǎo)到生活必須品的油鹽醬醋茶,米面蔬菜價(jià)格的逐年上調(diào),卡友養(yǎng)家的成本也有增加。
 
       與此形成鮮明對(duì)比的是“運(yùn)費(fèi)”并未見(jiàn)大幅上調(diào),一卡友無(wú)奈的對(duì)水泥人網(wǎng)表示,都是拉水泥的車(chē),運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)不一樣,貨主肯定用低價(jià)的,一群人只要有一個(gè)肯低價(jià)拉的,這運(yùn)費(fèi)就提不起來(lái)。都是為了糊口,有活干少掙一點(diǎn)也是掙,所以誰(shuí)也不會(huì)去怪那個(gè)降運(yùn)費(fèi)的司機(jī)。
 
       據(jù)水泥人網(wǎng)了解,近年來(lái)水泥、砂石、煤炭等大宗材料運(yùn)費(fèi)已經(jīng)全面導(dǎo)向“公轉(zhuǎn)鐵”,“鐵水聯(lián)運(yùn)”等方式,汽運(yùn)陸路運(yùn)輸也多改為短途接駁,部分長(zhǎng)途貨車(chē)司機(jī)也因此而失業(yè)。
 
國(guó)標(biāo)快速升級(jí),貸款沒(méi)還完,車(chē)卻“報(bào)廢”了
 
       早在前年,就有水泥車(chē)司機(jī)向水泥人網(wǎng)反映稱(chēng):山東濟(jì)南、濟(jì)寧、菏澤、聊城等多個(gè)城市的各大工廠均不允許國(guó)五以下的貨車(chē)進(jìn)入裝卸。
 

 
       卡友拉的是貨,貨是貨主的,按時(shí)送到才有錢(qián)掙的;
 
       卡友開(kāi)的是車(chē),車(chē)是貸款的,每月要還的;
 
       多拉快跑,查超查限,查“北斗”,罰你沒(méi)商量;
 
       國(guó)三換國(guó)四,國(guó)四換國(guó)五... ...貸款沒(méi)還完,車(chē)就”報(bào)廢”了;
 
      卡車(chē)司機(jī)看著瀟灑,走南闖北,到處“旅行”,
 
       可是誰(shuí)又知道,收入是一年不如一年,
 
       只見(jiàn)年齡在長(zhǎng),不見(jiàn)鈔票多,
 
       一年到頭只掙了個(gè)“回憶”。
 
       解決了眼前的事情,未來(lái)才會(huì)好... ...

歡迎掃描二維碼關(guān)注微信公眾號(hào):cementren;本文僅代表作者觀點(diǎn),不代表本站立場(chǎng);投稿請(qǐng)聯(lián)系:offce@cementren.com,QQ:1229919202業(yè)務(wù)咨詢:18911461190