近期中國最大的水泥集團(tuán)中國建材集團(tuán)有限公司黨委書記董事長宋志平在接受媒體采訪時表示，我們的水泥價格太便宜，應(yīng)該與國際接軌賣到100美元才合理，也就是說我們的水泥至少要賣到700元/噸。宋董表示中國的煤炭價格已經(jīng)與國際接軌了，行業(yè)和企業(yè)也期望水泥價格能向國際靠攏。

　　水泥人網(wǎng)小編非常認(rèn)可中國水泥與國際接軌的這個觀點(diǎn)，任何行業(yè)的發(fā)展都應(yīng)該向前看，去學(xué)習(xí)比我們做的好的企業(yè)與行業(yè)，但是水泥行業(yè)與國際接軌，不能僅僅是水泥價格的接軌，我們更應(yīng)該在水泥環(huán)保、研發(fā)、高科技、智能化。員工的福利待遇與國際接軌，這才是一個良性的健康的全生態(tài)鏈的接軌。

　　水泥的研發(fā)投入應(yīng)與國際接軌

　　水泥并不是一個“傻大黑”的基礎(chǔ)材料，它也是具有一定技術(shù)含量的。比如修三峽大壩用的都是低熱水泥。修核電站用的是防輻射的水泥;修高鐵的水泥是低堿水泥。這些水泥過去都是要從德國進(jìn)口的。此前內(nèi)蒙古水泥集團(tuán)董事長劉鵬飛在接受媒體采訪時也有表示，在發(fā)達(dá)國家百年建筑有很多，而我們國家相對較少。換言之是低標(biāo)號水泥用的太多，高標(biāo)號水泥以及特種水泥尚待推廣。

　　此前水泥人網(wǎng)曾報道過多個建材行業(yè)的高科技產(chǎn)品。

　　英國一家瀝青公司研發(fā)出來的能喝水的馬路。一條馬路一分鐘可吸收40噸水。

　　荷蘭的工程師研發(fā)出了一種能夠大量減少汽車尾氣污染的水泥產(chǎn)品，這種水泥可以很好地把汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為硝酸鹽，硝酸鹽是固體，不容易被人吸入肺中，而且還可以很好地被雨水沖走，這可以大大降低汽車尾氣對環(huán)境的污染。

　　加拿大初創(chuàng)企業(yè)研發(fā)了一種新型的混凝土添加劑，可以吸收空氣中的二氧化碳?xì)怏w，同時這種混凝土也會大幅度減少對水泥成份的需求量。還有彩色混凝土，透光混凝土等等。

　　經(jīng)過盤點(diǎn)，小編發(fā)現(xiàn)這些高科技產(chǎn)品都是國外研發(fā)生產(chǎn)的，就連宋董事長說的低熱水泥，防輻射水泥等也都是國外率先發(fā)明出來的。不僅如此，目前水泥企業(yè)生產(chǎn)所用的裝備技術(shù)與國際發(fā)達(dá)國家的技術(shù)差距依然很大，這也是水泥企業(yè)未來與國際接軌的發(fā)力點(diǎn)。

　　水泥企業(yè)的智能化、能源消耗應(yīng)用國際接軌

　　近期屢現(xiàn)媒體報端的全椒海螺無人化工廠，也是采用國際先進(jìn)的智能化理念。以智能化生產(chǎn)為核心，以運(yùn)行維護(hù)做保障，以智慧管理促經(jīng)營的三大系統(tǒng)平臺。

　　以工廠運(yùn)行自動化，管理可視化，故障預(yù)控化，全要素協(xié)同化和決策智慧化等智能化成果，實(shí)現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換和綠色智能化高質(zhì)量發(fā)展。

　　在礦山開采方面，國外的礦山開采及綠化更是優(yōu)于我們。

圖：爆破開采

圖：爆破開采

圖：采礦機(jī)開采

圖：采礦機(jī)開采

　　在水泥生產(chǎn)線的智能化上，山東泰安中聯(lián)水泥是實(shí)現(xiàn)百人以下的智能化生產(chǎn)線，緊隨其后的還有浙江南方水泥、海螺水泥都已經(jīng)在智能化，無人化生產(chǎn)線的建設(shè)上走在了行業(yè)前列。

　　水泥企業(yè)員工工資應(yīng)與國際接軌

　　再來看看我們的水泥行業(yè)從業(yè)人員的福利待遇。此前水泥人網(wǎng)曾做過一次民調(diào)，大多數(shù)水泥人的月工資在2000-4000元人民幣。而國際發(fā)達(dá)國家水泥人的月平均工資約在2000-2500美元(13000-16000元人民幣)，一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)水泥生產(chǎn)線的國外員工，比如阿塞拜疆工人月平均工資在1500美元(月收入萬元以上)左右。

　　據(jù)水泥人網(wǎng)了解，早在1987年，我國一大批水泥企業(yè)一線員工出國到位于伊拉克的卡爾巴拉水泥廠干勞務(wù)。當(dāng)時國內(nèi)處于剛剛解決吃飯，溫飽的時期，吃飯，穿衣還得需要糧票，布票的，住房還得排隊按工齡分房。當(dāng)時的卡廠有兩條日產(chǎn)3200噸的新型干法水泥生產(chǎn)線以及配套的水泥粉磨生產(chǎn)線，是80年代初由德國Polysius(德國伯力休斯)公司總包的交鑰匙工程，具有很高的機(jī)械化和自動化水平，是當(dāng)時具有世界先進(jìn)水平的水泥廠。

　　當(dāng)時的卡廠(2臺3200t/d水泥窯，2臺生料磨，4臺水泥磨。)中控室標(biāo)配6個人(2名窯操，2名生料磨操，2個水泥磨操。)再加一位中控室主任。另有兩位負(fù)責(zé)自動化操作(兩班倒，一班一個人)，主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。

　　據(jù)水泥人網(wǎng)小編了解當(dāng)時的中控系統(tǒng)是兩套，一套操作控制系統(tǒng)(操作員+自動化系統(tǒng))，被大家戲稱為“破大客”;一套是純軟件智能化質(zhì)量控制系統(tǒng)，被稱為“破水特”(自動化：poltak 智能化：polcid的英譯)。二者之間可以相互切換。這個配置在當(dāng)下中國水泥企業(yè)也不多見，更何況30年前。

　　據(jù)了解，當(dāng)時參與出國勞務(wù)的員工，在國內(nèi)的月基本工資為41.5元，出國到卡廠工資為45～120美元，當(dāng)時的外匯牌價1：8，但沒關(guān)系也換不到，黑市外匯牌價1：12。也就是說當(dāng)時出國勞務(wù)的員工一個月最多能拿到1400多人民幣。那時候我們國家正處于建設(shè)初期，工人工資普遍較低，無法與國際接軌。

　　而如今世界水泥看中國了，但是裝備技術(shù)方面依舊與國外30年前類似。如今國外企業(yè)一線員工的收入達(dá)2000-2500美金，較30年前漲了20多倍。而我們的一線員工平均月工資在2000-4000元之間，甚至有部分企業(yè)員工表示工資待遇同5年前一樣。并沒有按國家相關(guān)規(guī)定逐定上調(diào)薪金標(biāo)準(zhǔn)，甚至部分水泥企業(yè)還存在拖欠工資的現(xiàn)象。

　　走過了30年，我們的水泥企業(yè)在科研投入以及智能化程度方面依舊未能趕超，大多數(shù)企業(yè)還停留在30年前。一線員工工資待遇依然沒能與國際接軌，與發(fā)達(dá)國家的2000-2500美元還差“一個匯率”的標(biāo)準(zhǔn)。