一、基本情況
(一)企業(yè)情況
寧夏建材集團(tuán)股份有限公司是國(guó)家重點(diǎn)扶持的60戶水泥企業(yè)之一，是西部地區(qū)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的建材工業(yè)企業(yè)。2003年8月公司股票在上海證券交易所上市交易(股票簡(jiǎn)稱“寧夏建材”，股票代碼：600449)。公司注冊(cè)資本47818.10萬(wàn)元，公司總部位于寧夏回族自治區(qū)銀川市，主要經(jīng)營(yíng)水泥制造與銷售，水泥制品、水泥熟料的制造與銷售，混凝土骨料的制造與銷售等。公司現(xiàn)擁有10家水泥生產(chǎn)企業(yè)、7家商混企業(yè)，分布在寧夏、甘肅、內(nèi)蒙古等省區(qū)，年水泥產(chǎn)能2100萬(wàn)噸，商品混凝土年產(chǎn)能1020萬(wàn)方。截止2014年末，公司總資產(chǎn)81.3億元，凈資產(chǎn)45億元。
公司主要產(chǎn)品有“賽馬”牌、“青銅峽”牌、“雙鹿”牌、“寧中寧”牌、“草原”牌普通硅酸鹽、硅酸鹽水泥及道路硅酸鹽水泥、中低熱水泥、油井水泥、大壩水泥等，“賽馬”商標(biāo)為中國(guó)馳名商標(biāo)、“青銅峽”、“六盤山”商標(biāo)為寧夏著名商標(biāo)。公司始終堅(jiān)持“始于需求，終于滿意”的質(zhì)量方針，通過了質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)安全健康體系認(rèn)證。水泥和混凝土產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、高速公路、水利、機(jī)場(chǎng)、橋梁等國(guó)家和地方重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，深受用戶好評(píng)。
二、主要做法
(一)項(xiàng)目實(shí)施的背景
水泥生產(chǎn)企業(yè)屬于物流業(yè)務(wù)覆蓋面較高的制造企業(yè)，伴隨水泥行業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格下行及產(chǎn)能釋放，水泥行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨著前所未有的壓力，為能夠更好的面對(duì)市場(chǎng)壓力，尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是要加強(qiáng)內(nèi)部管理、防范管理風(fēng)險(xiǎn)、最大程度降低用工成本，以智能化、可視化、服務(wù)化、無(wú)人化為目標(biāo)，將其作為推進(jìn)兩化融合、探索“互聯(lián)網(wǎng)+”模式、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要舉措。
通過互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)應(yīng)用拉近企業(yè)與客戶、供應(yīng)商的距離，使合作關(guān)系更加緊密，價(jià)值鏈的掌控更加便捷，挖掘和利用信息能力進(jìn)一步增強(qiáng)，客戶、合作伙伴的響應(yīng)速度進(jìn)一步加快。
物流作為水泥企業(yè)重要的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，在入廠、稱重、裝卸貨、收發(fā)貨、質(zhì)檢等環(huán)節(jié)占用了不少的人力資源。解決這一問題的方法就是在關(guān)鍵環(huán)節(jié)使用集成網(wǎng)絡(luò)、硬件、系統(tǒng)自動(dòng)完成作業(yè)，而盡量減少人工參與，在減少工作人員的同時(shí)，也減少了人為干預(yù)，提高效率，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理。
(二)建設(shè)內(nèi)容
寧夏建材“智慧物流”平臺(tái)是針對(duì)企業(yè)原材料采購(gòu)、產(chǎn)品銷售、物資倒運(yùn)、運(yùn)輸監(jiān)控、自助服務(wù)等業(yè)務(wù)，本著降低管理風(fēng)險(xiǎn)、控制成本、提高效益、提升客商服務(wù)水平的原則,實(shí)現(xiàn)從在線業(yè)務(wù)辦理、出入門禁、無(wú)人值守稱重、取樣質(zhì)檢、自動(dòng)卸車、自動(dòng)裝車、車輛運(yùn)輸監(jiān)控等為一體化的智能化、無(wú)人化的綜合管理平臺(tái)。平臺(tái)通過增設(shè)以上系統(tǒng)滿足客商良好的在線交互應(yīng)用，提升良好的服務(wù)能力，及客商對(duì)賬效率，為寧夏建材合作伙伴提供更好、更便捷的業(yè)務(wù)辦理及賬務(wù)查詢、核對(duì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上下單、對(duì)帳、提醒等移動(dòng)業(yè)務(wù)需求;同時(shí)使企業(yè)管理更加嚴(yán)密、更加有效、更加快捷，逐步實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)供銷業(yè)務(wù)的智能化，加強(qiáng)管理，減少管理漏洞，加快業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，提高供應(yīng)商和客戶的滿意度。結(jié)合企業(yè)已建設(shè)的ERP管理系統(tǒng)、MIS管理系統(tǒng)和混凝土管理系統(tǒng)，搭建適應(yīng)本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需的集成化信息數(shù)據(jù)平臺(tái)，滿足相關(guān)系統(tǒng)間的業(yè)務(wù)集成，提高公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)智能化管理水平。
項(xiàng)目的實(shí)施能夠滿足寧夏建材集團(tuán)日益發(fā)展的物流管理要求，提高物流速度，降低物流和人員成本。項(xiàng)目系統(tǒng)利用先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)和嚴(yán)密的流程設(shè)計(jì)可以幫助企業(yè)從根本上解決開票、門禁、計(jì)量、運(yùn)輸、收發(fā)貨等過程中出現(xiàn)的問題，避免因此造成的經(jīng)濟(jì)損失, 而且可以直接與ERP系統(tǒng)完全集成，大大減輕開票人員、門崗人員、司磅人員、庫(kù)管人員、財(cái)務(wù)人員的統(tǒng)計(jì)工作量，有效地提高工作效率。
平臺(tái)具備友好的人機(jī)界面，具有易操作性、穩(wěn)定性、安全性，并具備良好的擴(kuò)展性。平臺(tái)能夠規(guī)范各業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)流程，業(yè)務(wù)邏輯控制嚴(yán)密、設(shè)置靈活，增強(qiáng)了大宗物資采購(gòu)的透明度與嚴(yán)謹(jǐn)化，實(shí)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)的閉環(huán)管理。此外，平臺(tái)還能夠增強(qiáng)企業(yè)的信息化與工業(yè)化的融合程度，提高企業(yè)智能化管理水平。
(三)技術(shù)路線和建設(shè)方案
1、技術(shù)路線
“智慧物流”智能化平臺(tái)建設(shè)與ERP軟件系統(tǒng)、廠區(qū)門禁、廠區(qū)視頻監(jiān)控、袋裝裝車系統(tǒng)、散裝控制系統(tǒng)、自動(dòng)卸車平臺(tái)、運(yùn)輸車輛，以及中控控制系統(tǒng)進(jìn)行多業(yè)務(wù)系統(tǒng)的互聯(lián)互通，利用物聯(lián)網(wǎng)及GPS定位等技術(shù)和嚴(yán)密的流程設(shè)計(jì)幫助企業(yè)從根本上解決訂貨、運(yùn)輸、收發(fā)貨過程中出現(xiàn)的問題，直接與ERP系統(tǒng)集成，以客商自助平臺(tái)為載體在采購(gòu)物流管理、銷售物流管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理等方面形成一體化物流管理平臺(tái)。
集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。物資配送平臺(tái)的建立，以車找人、人尋物的需求進(jìn)行功能定位，解決物資配送的實(shí)際問題。
條形碼及RFID感知技術(shù)，將傳統(tǒng)臺(tái)面式庫(kù)房管理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)時(shí)性移動(dòng)管理，結(jié)合ERP系統(tǒng)貨位管理功能，可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置，便于實(shí)時(shí)盤點(diǎn)及辦理出入庫(kù)業(yè)務(wù)，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。
在需要兼容多種業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行軟硬件開發(fā)，本項(xiàng)目與ERP使用標(biāo)準(zhǔn)的WEBService進(jìn)行數(shù)據(jù)通迅?jìng)鬏?，與硬件設(shè)備采用RS232串口傳輸數(shù)據(jù)協(xié)議的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的交互與控制。
2、建設(shè)方案
(1)無(wú)人值守稱重管理
自動(dòng)稱重管理系統(tǒng)包括了可擴(kuò)展視頻圖像監(jiān)控抓拍、紅外車輛定位防作弊系統(tǒng)、智能一卡通系統(tǒng)、LED智能顯示屏、道閘和紅綠信號(hào)燈控制系統(tǒng)、IP語(yǔ)音對(duì)講等，能夠確保計(jì)量環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，防止人為作弊，為管理提供原始、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息。
(2)袋裝裝車控制
稱重計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)采集系統(tǒng)大部分業(yè)務(wù)為自動(dòng)稱重，防作弊手段的實(shí)施是至關(guān)重要的。
(3)散裝自動(dòng)裝車控制
本系統(tǒng)是在目前灰?guī)煲延械碾娍叵到y(tǒng)加裝筒倉(cāng)控制器實(shí)現(xiàn)的，筒倉(cāng)控制器使用嵌入式ARM微處理器研發(fā)，集成信號(hào)檢測(cè)，工業(yè)液晶觸摸屏顯示，非接觸式IC卡讀寫單元，4-20MA標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)模擬量控制信號(hào)。
筒倉(cāng)控制器通過RJ45網(wǎng)絡(luò)接口與上位PC機(jī)實(shí)時(shí)連接，系統(tǒng)可以通過PC機(jī)發(fā)送控制指令，也可以脫機(jī)運(yùn)行;PC機(jī)軟件系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)灰?guī)旆呕仪闆r，包括目前灰?guī)斓谋O(jiān)控視頻實(shí)時(shí)傳輸。
(4)寧夏建材客商自助平臺(tái)
隨著寧夏建材業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，客商往來業(yè)務(wù)大幅增加，為提升服務(wù)能力，為客商提供更好、更便捷的業(yè)務(wù)辦理及賬務(wù)查詢、核對(duì)服務(wù)，寧夏建材技術(shù)中心經(jīng)過一年多流程梳理和系統(tǒng)開發(fā)，以ERP系統(tǒng)平臺(tái)為核心，結(jié)合客商管理業(yè)務(wù)需求，開發(fā)完成了寧夏建材客商自助平臺(tái)及配套的客戶自助終端。
(5)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理
利用條形碼及RFID感知技術(shù)，結(jié)合移動(dòng)智能終端將傳統(tǒng)臺(tái)面式庫(kù)房管理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)時(shí)性移動(dòng)管理。智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用，保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。
三、經(jīng)驗(yàn)效果
公司穩(wěn)步推進(jìn)智能制造的過程中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、職責(zé)清晰、組織協(xié)調(diào)有效，保證項(xiàng)目的有序推進(jìn)。項(xiàng)目推進(jìn)取得了以下效果：
1、企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及物流管理過程中，都存在因管理漏洞產(chǎn)生的舞弊行為，也會(huì)出現(xiàn)因信息不對(duì)稱、不及時(shí)所造成的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和管理盲點(diǎn)，利用智能監(jiān)測(cè)與集成的業(yè)務(wù)管理平臺(tái)提供完整、及時(shí)、有效的管理手段，從源頭控制各類風(fēng)險(xiǎn)，提供及時(shí)準(zhǔn)確的決策數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)信息。
2、整合企業(yè)內(nèi)在優(yōu)勢(shì)和資源，從供應(yīng)鏈管理到營(yíng)銷環(huán)節(jié)降低業(yè)務(wù)周期實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷降本增效;利用大數(shù)據(jù)統(tǒng)一調(diào)配實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)，從源頭控制產(chǎn)能輸出;布局區(qū)域庫(kù)存，通過云庫(kù)存數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)客戶庫(kù)存共享、企業(yè)間庫(kù)存共享，實(shí)現(xiàn)信息的充分交流與共享，節(jié)約成本和時(shí)間。
3、智慧物流項(xiàng)目及客商自助服務(wù)平臺(tái)，對(duì)供應(yīng)鏈管理中存在的客戶對(duì)賬、結(jié)算、質(zhì)檢信息反饋等問題提供個(gè)性化自助服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)通過智能傳感與控制、智能檢測(cè)與裝配、智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)，幫助企業(yè)打造定制化、全流程的智慧工廠。
4、結(jié)合企業(yè)ERP管理系統(tǒng)及客商自助平臺(tái)的應(yīng)用，形成一套完整的CRM管理體系。結(jié)合數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用，利用大數(shù)據(jù)分析跟蹤客戶動(dòng)態(tài)，嘗試通過百度推廣、網(wǎng)店?duì)I銷等營(yíng)銷模式，建立更為完善的營(yíng)銷支撐體系，提升市場(chǎng)快速反應(yīng)能力。
5、物流作為水泥企業(yè)重要的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，在入廠、稱重、裝卸貨、收發(fā)貨、質(zhì)檢等環(huán)節(jié)占用了不少的人力資源，解決這一問題的方法就是在關(guān)鍵環(huán)節(jié)使用集成網(wǎng)絡(luò)、硬件、系統(tǒng)自動(dòng)完成作業(yè)，而盡量減少人工參與，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，創(chuàng)造更加人性化的工作崗位，更適合年輕人和老年人工作環(huán)境。
6、通過智慧物流項(xiàng)目建設(shè)，提高產(chǎn)品流向動(dòng)態(tài)分析和實(shí)現(xiàn)對(duì)銷售區(qū)域價(jià)格的分析能力，保證市場(chǎng)運(yùn)維穩(wěn)定性。客商自助服務(wù)應(yīng)用獲得合作供應(yīng)商及客戶給予的一致好評(píng)，極大的提高了客戶服務(wù)水平，提高收貨發(fā)貨能力，同時(shí)也提高了客戶方每天承運(yùn)次數(shù)，真正意義上實(shí)現(xiàn)了雙贏，提升了企業(yè)形象，帶來了較高社會(huì)效益。
7、平臺(tái)的建立實(shí)現(xiàn)了減員優(yōu)化，客戶從進(jìn)廠到出廠減少了人為因素的干擾，內(nèi)部工作流程得到重新梳理，員工的服務(wù)意識(shí)增強(qiáng)，銷售業(yè)務(wù)室、門房及包裝工段的服務(wù)質(zhì)量及效率有明顯改進(jìn)，司機(jī)、客戶投訴減少。包裝工段、門房及銷售業(yè)務(wù)室工作人員的聯(lián)系緊密，能互相指出工作中表現(xiàn)出的問題，互相之間也有了監(jiān)督。
8、系統(tǒng)化的集成應(yīng)用確保了計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，音頻、視頻圖像清晰穩(wěn)定，提高地磅稱重計(jì)量速度，在原有發(fā)運(yùn)周期內(nèi)可平均提高20%左右的發(fā)運(yùn)量。散袋裝裝車控制功能的實(shí)施，提高包機(jī)及裝車機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性，提高袋重精準(zhǔn)率，降低了車輛補(bǔ)包回包次數(shù)，提高發(fā)運(yùn)效率，并杜絕了超發(fā)、錯(cuò)發(fā)水泥的情況，避免了造成因管理漏洞帶來的經(jīng)濟(jì)損失。
“智慧物流”管理平臺(tái)的研究在企業(yè)實(shí)施“兩化”融合、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃以及技術(shù)創(chuàng)新工作中起到關(guān)鍵推進(jìn)和指導(dǎo)作用，通過平臺(tái)的建立與實(shí)施，不斷完善和總結(jié)系統(tǒng)平臺(tái)需求點(diǎn)及管理價(jià)值，充分結(jié)合企業(yè)物流環(huán)節(jié)的各種管理風(fēng)險(xiǎn)和業(yè)務(wù)需求，確保供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)從業(yè)務(wù)辦理到物資發(fā)運(yùn)、計(jì)量、質(zhì)檢取樣、出入庫(kù)、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，避免由于管理漏洞而造成的經(jīng)濟(jì)損失，從而得以提高廠區(qū)物資發(fā)運(yùn)及收貨能力。借助客商平臺(tái)的自助應(yīng)用提升企業(yè)服務(wù)能力，促進(jìn)供需雙方合作，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展雙贏模式，防微杜漸提高企業(yè)自身智能化管理水平，以“智慧物流”管理平臺(tái)的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型應(yīng)用助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
