據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息，國家發(fā)改委網(wǎng)站今日公布隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段、徐州至淮安至鹽城鐵路、武漢至十堰鐵路孝感至十堰段三條鐵路項目可行性研究報告的批復(fù)，三條鐵路的投資分別為137.6億、428.25億和527.5億。

發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段可行性研究報告的批復(fù)》,同意報來新建敘永至畢節(jié)鐵路建設(shè)方案。線路起自納溪至敘永鐵路敘永北站，經(jīng)云南威信、鎮(zhèn)雄、貴州畢節(jié)，終至畢節(jié)至織金鐵路畢節(jié)東站，全長189公里。項目總投資137.6億元，其中工程投資131.6億元，機車車輛購置費6億元。

發(fā)改委網(wǎng)站還發(fā)布《關(guān)于新建徐州至淮安至鹽城鐵路可行性研究報告的批復(fù)》，同意主要建設(shè)方案。線路起自京滬高鐵徐州東站，經(jīng)睢寧、宿遷、泗陽、淮安、阜寧、建湖，終至新長鐵路鹽城站，線路全長313.7公里。項目總投資428.25億元，其中工程投資400.75億元，動車組購置費27.5億元。

此外，發(fā)改委還發(fā)布《關(guān)于新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段核準的批復(fù)》，原則同意項目主要建設(shè)方案。線路自在建的武漢至孝感城際鐵路孝感東站引出，經(jīng)隨州、棗陽、襄陽、谷城、丹江口、武當(dāng)山，終至十堰，全長395公里。全線設(shè)孝感、云夢、安陸、隨州、安居、棗陽、東津、馬集、老河口、谷城、丹江口、武當(dāng)山、十堰13座車站，預(yù)留朋興站。項目總投資527.5億元，其中工程投資504.6億元，動車組購置費22.9億元。