??? 摘要：

??? 本文詳細敘述了對水泥廠常見的立磨減速機的一種故障進行診斷的全過程，從而說明在水泥廠開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的重要意義。

??? 關(guān)鍵詞：立磨 減速機 故障診斷 振動 頻譜

??? 前 言

??? 立磨作為一種新型物料粉磨設(shè)備，與傳統(tǒng)的球磨機相比，它具有能耗低，粉磨效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積少等優(yōu)點。因此，在水泥行業(yè)中，特別是采用干法生產(chǎn)工藝的水泥生產(chǎn)線，立磨逐漸成為一種主流的粉磨設(shè)備配置。作為立磨的核心部件之一的主減速機因要承受頻繁的動態(tài)沖擊負荷，一直是故障高發(fā)的部位；同時，一旦立磨主減速機發(fā)生故障，維修時間往往較長，特別是在沒有備件的情況下。因此，長期以來，大型立磨減速機主要依賴于進口。雖然近年來，國內(nèi)有兩家減速機廠商能夠生產(chǎn)大型立磨減速機，但其性能有待進一步觀察。我公司一條2750t/d水泥熟料干法生產(chǎn)線的原料磨是PFEIFFER公司的MPS3550B型輥式立磨，其主減速機是Flender公司的KMPS 376型減速機。該立磨于2003年9月投入運行。該減速機運行初期的振動值在0.5mm/s（指RMS，下同）左右。

??? 一、故障現(xiàn)象

??? 該減速機自2004年起振動值一直呈上升趨勢，到2006年11月份，振動值已達1.5mm/s。

??? 2006年11月中旬，現(xiàn)場對該立磨減速機進行了監(jiān)測和檢查，結(jié)果如下：

??? ①在磨機正常運轉(zhuǎn)時，減速機各處軸承聲音正常。

??? ②減速機輸入軸各軸承處溫度正常。

??? ③停機揭開減速機的二個檢查門，檢查減速機內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)油池中有一些鐵屑，其中有少量顆粒較大的鐵屑(見圖一)。

??? 4.清洗過濾器濾芯后，清洗油的沉淀物有大量細小金屬粉末。

??? 5.對減速機按圖二測點布置逐點用HY-106巡檢儀錄取了頻譜圖。

??? 二、故障原因分析

??? 分析測得各測點頻譜圖，發(fā)現(xiàn)3H、4H測點的故障特征比較明顯。

??? 3H測點頻譜圖如下：

??? 計算相關(guān)特征頻率：

??? 輸入軸轉(zhuǎn)頻：16.5 Hz

??? 輸入軸齒輪嚙合頻率：297 Hz

??? 輸入軸軸承內(nèi)圈頻率：178.5 Hz

??? 輸入軸軸承外圈頻率：135.0 Hz

??? 由頻譜圖可以看出，第1、2峰值正是軸承的內(nèi)圈頻率及其右邊頻（195H在－180H在=15Hz），第3、6、7峰值是軸承的內(nèi)圈頻率的二倍頻及其左右邊頻（342.5、357.5、375），值得注意的是，所有邊頻的幅值非常突出，這表明軸承的故障程度較為嚴重。結(jié)合前面在減速機潤滑油中發(fā)現(xiàn)的許多金屬粉末，可以斷定，該減速機輸入軸軸承內(nèi)圈存在較為嚴重的缺陷，應(yīng)立即停機予以更換。

??? 三、減速機維修及維修后運行情況

??? 雖然強烈建議立即停機更換該減速機輸入軸軸承，但由于沒有軸承備件，加上其它的一些原因，不能立即停機更換軸承。該減速機在嚴密監(jiān)視下運行至2007年1月中旬才停機進行檢修。

??? 2007年1月中旬，對該減速機進行檢修，拆開減速機輸入軸，發(fā)現(xiàn)該處軸承內(nèi)圈及滾柱已發(fā)生嚴重的點蝕和剝落，見圖四、圖五。

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??? 在更換該減速機輸入軸軸承之后開機，磨機空載時減速機振動值為0.1 mm/s，滿載時振動值為0.5～0.55mm/s，基本上與剛安裝投產(chǎn)時相同，運行狀況非常好。

??? 四、結(jié)束語

??? 這是一個立磨減速機的典型故障案例，由于立磨工況的復(fù)雜性，立磨減速機中最易損壞的往往是軸承，特別是輸入軸軸承，如未能及時發(fā)現(xiàn)軸承損壞，將會導致軸及齒輪的損傷，經(jīng)濟損失將會更大。因此，在水泥廠積極開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷工作，不僅能有效地提高設(shè)備管理水平，由事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防性維修乃至預(yù)知維修，更能為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。

??? 作者：楊海軍?

??? 來源：華新水泥股份有限公司