廣東2015年計劃投資1100億元人民幣用于交通基本建設，其中高速公路建設要完成投資800億元，建成9個項目600公里，新開工14個項目919公里，到年底實現通車總里程6880公里、與陸路相鄰省份各開通3條以上高速公路省際通道以及“縣縣通高速”。

筆者從21日在廣州召開的2015年全省交通運輸工作會議上獲得以上信息。

廣東省副省長劉志庚表示，2015年是廣東深入推進交通建設大會戰(zhàn)的關鍵一年，廣東交通運輸系統(tǒng)要堅持以提高交通運輸發(fā)展質量和效益為中心，加快完善綜合交通運輸體系。廣東將繼續(xù)推進包括港珠澳大橋、從(化)(東)莞高速東莞段等其他續(xù)建項目34項共2752公里，確保按計劃完成目標任務，為項目按期通車打好基礎。

廣東省省長朱小丹在會議上稱，廣東將進一步完善高速公路網絡布局配套，打通“斷頭路”(意為不同地區(qū)、不同等級路間的不接通)，完善聯絡線，提高高速公路的通達性和便捷性。促進高速公路、普通公路、水路、鐵路、航空、管道等交通運輸方式之間的有效銜接，打造以高速公路和高快速鐵路為骨架，以綜合交通樞紐為節(jié)點，各種運輸方式科學組合、銜接順暢的綜合交通運輸體系，真正把廣東省通江達海、輻射泛珠的區(qū)位優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。

據悉，2014年廣東高速公路建設取得歷史性突破，建成通車581公里，通車總里程達到6280公里，通車總里程躍居全國第一;在完成投資額、新開工里程、在建里程等均創(chuàng)歷史新高。同時，順利實現廣東高速公路聯網收費“一張網”，基本實現“全面開通公交一卡通”目標。