【水泥人網(wǎng)】砼攪拌運輸車是隨著商品砼的產(chǎn)生而產(chǎn)生和發(fā)展的。我國砼攪拌運輸車雖已經(jīng)過30多年的發(fā)展，但速度卻很緩慢，大規(guī)模的使用是近幾年的事。2001年國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《散裝水泥發(fā)展“十五”規(guī)劃》明確要求，2003年12月31日大中城市禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼，其它城市自2005年12月31日起禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼。這一政策的出臺極大的帶動了商品砼的需求和發(fā)展，而作為商品砼理想運輸設備的砼攪拌運輸車的需求量也隨之開始逐年遞增。

由于砼攪拌運輸車大規(guī)模使用的時間尚短，許多用戶對一些日常的使用和維護了解不多，再加上攪拌車的工作環(huán)境比較惡劣，就人為的造成了一些不必要的故障和經(jīng)濟損失。本文針對攪拌運輸車的一些使用和維護要求談點看法，希望能對廣大的攪拌車用戶的日常使用有所幫助。

1、液壓傳動系統(tǒng)的使用

在砼攪拌運輸車的各個系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是最重要、最精細的工作部件，對它的使用和維護尤其重要。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達、液壓油泵及減速機多是原裝進口件，典型配置情況如表1所示。

砼攪拌運輸車的液壓系統(tǒng)工作原理詳見圖1。當通過操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動，油泵就開始從油口A排油，經(jīng)高壓油管進入馬達，馬達轉(zhuǎn)動，流經(jīng)馬達的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達的轉(zhuǎn)速就愈高。當操縱變量稈使其向右轉(zhuǎn)動，這時壓力油就從B口排出，馬達旋向改變，低壓油從A口流回油泵。馬達的轉(zhuǎn)動帶動了減速機，從而使攪拌車的拌筒能在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)無級變速且有兩種旋向。其它液壓系統(tǒng)原理與此相同。

要使液壓系統(tǒng)高效、無故障地工作，就要在日常使用中加強維護保養(yǎng)，并嚴格按說明書的要求進行操作，按要求及時對液壓油和輔助裝置（主要是濾清器）進行更換。在換油過程中應注意以下幾點。

1）使用性能參數(shù)符合要求的液壓油，絕對不能使用已用過或用過經(jīng)過濾和沉淀的液壓油。
2）加油時最好使用過濾精度為10的濾油器。
3）主系統(tǒng)、泵、馬達的殼體在啟動前要充滿液壓油。
4）用戶初次使用500和及以后每2000h需更換液壓油和濾芯，必須使用說明書推薦的液壓油和濾芯。

2004年12月末煙臺地區(qū)的某一用戶在攪拌車的換油過程中，加注的液壓油含有極少量的水，結(jié)果造成了在冬天低氣溫下攪拌車拌筒不運轉(zhuǎn)的故障。當他將攪拌車開到我公司進行維修時（路上約需要1h的時間），攪拌車的拌筒又可以正常運轉(zhuǎn)了。這主要是由于水在油泵內(nèi)結(jié)冰堵塞了閥口，經(jīng)過長時間的行車后泵內(nèi)的冰融化了，泵又能正常工作。我們將這一臺車的液壓油全部更換后再沒有出現(xiàn)前述問題。由此可見加入的液壓油一定要保證其質(zhì)量，否則就會造成不必要的故障和經(jīng)濟損失。

良好的維護、保養(yǎng)是對液壓系統(tǒng)可靠工作的有力保證，用戶應在日常使用中注意觀察液壓系統(tǒng)的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常應及時停車檢查，千萬不可麻痹大意，造成更大的損失。