據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，根據(jù)工作部署，今年中央車購稅用于農(nóng)村公路建設投資達到700億元，同比增長52.2%，投資重點繼續(xù)向西部和“老少邊窮”地區(qū)傾斜。

針對此，交通運輸部將建立農(nóng)村公路建設動態(tài)信息追蹤與反饋機制，研究農(nóng)村公路建設成果與資金分配聯(lián)動措施，修訂《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，出臺《農(nóng)村公路安全保障工程實施技術指南》，大力支持城鎮(zhèn)化水平和居民出行密度比較高的地區(qū)推進農(nóng)村客運線路公交化運行，鼓勵有條件的地區(qū)有重點、分階段在鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)展“鎮(zhèn)村公交”。

據(jù)統(tǒng)計，我國開展大規(guī)模農(nóng)村公路建設十年來，全社會完成農(nóng)村公路建設投資超過1.7萬億元，共新改建農(nóng)村公路292萬公里，新增農(nóng)村公路通車里程234萬公里，解決了1000個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、14萬個建制村不通公路以及1萬個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、27萬個建制村不通瀝青(水泥)路的問題，讓廣大農(nóng)民兄弟擺脫了"晴天一身土、雨天一身泥"的行路難局面，有效促進了農(nóng)村地區(qū)的和諧穩(wěn)定。