【水泥人網(wǎng)】水泥脫硝勢在必行,新標準將比歐德日更嚴

水泥行業(yè)已成為火電、機動車尾氣后的第三大NOx排放源,占全國總排放量10%,被納入十二五重點減排領域,脫硝勢在必行。2012.11環(huán)保部發(fā)布征求意見稿,將限值從800降至450/320mg/m3,比歐德日等發(fā)達國家要求更嚴格。

工藝控制+SNCR結合使用,達標所需成本不高

目前主流推廣的脫硝技術有低氮燃燒、SNCR,通常情況下現(xiàn)有企業(yè)加裝SNCR可達到450mg/m3的標準,新建企業(yè)配備SNCR+低氮燃燒技術可達到320mg/m3的標準。成本增加分為投資和運行成本,綜合多類統(tǒng)計數(shù)據(jù),噸熟料新增脫硝成本3~5元,較180左右的生產(chǎn)成本提升有限,并且規(guī)模大的生產(chǎn)線成本增加更低,主因煙氣增幅小于產(chǎn)能增幅,還原劑成本被進一步攤薄。

目標2015年水泥工業(yè)NOx較2010減排12%,完成難度不大

在假定8%的熟料產(chǎn)量年均增速下,若2015年平均排放濃度能達到環(huán)保部SNCR案例380mg/m3的均值或剛好符合450mg/m3的標準,那么2015年較2010年減排率分別為28%、15%。前一種情況只需要65%以上的產(chǎn)線安裝SNCR設備,即可達到2015年較2010年減排12%的目標,完成難度不大。

恐難加速落后淘汰,或削弱大企業(yè)成本優(yōu)勢

市場一度有觀點認為脫硝改造會增加噸水泥成本20-40元,成本的高門檻和規(guī)模優(yōu)勢將降低小規(guī)模產(chǎn)線的競爭力,從而利于行業(yè)格局改善。實例證明脫硝改造新增成本不高,并且對每條線進行監(jiān)管的難度較大,最終的約束條件可能仍是最終減排量達標即可,則或走上鋼鐵老路:國企、大企業(yè)被“重點照顧”,小企業(yè)改造的少或者改造后實際運營的少,若如此并不利于落后淘汰。不過若嚴格監(jiān)管下所有生產(chǎn)線均進行脫硝改造則大企業(yè)規(guī)模和管理優(yōu)勢將得到體現(xiàn)。

弱復蘇下行業(yè)去產(chǎn)能進入僵持階段,分化將愈趨明顯

環(huán)保標準的提高或難成為行業(yè)格局改善的推手,產(chǎn)能去化只有依靠3種方式達成:1、技術升級;2、需求消化;3、市場淘汰。需求弱復蘇下,行業(yè)去產(chǎn)能進入僵持階段(為需求緩慢消化),東部部分區(qū)域很有可能尚未消化完畢,需求即出現(xiàn)負增長,則去化轉為第3種方式。未來水泥的區(qū)域和個股分化將愈趨明顯,推薦低成本優(yōu)勢的全國龍頭海螺水泥以及需求高速增長的甘肅龍頭祁連山,未來可關注具備底部反轉可能的區(qū)域,如:新疆。