【水泥人網(wǎng)】摘要:離心風機是水泥廠重要的二廠藝設(shè)備。因為風機故障造成整個生產(chǎn)線停產(chǎn)的事故在水泥廠時有發(fā)生，現(xiàn)針對我公司兩臺風機發(fā)生故障的原兇及處理辦法做一總結(jié)。

1篦冷機一室風機故障??

1．1? 風機參數(shù)及故障現(xiàn)象??

離心風機犁號Y5—48№12．5D，風量22 400m3/h，風壓6 570Pa，配套電動機Y280M一4，132kW，1490r l/min，傳動方式為I)D．??

自投入使用之后，多次發(fā)生劇烈振動，軸承振動速度達21mm/s以上，振動幅值達0．6mill，軸承座劇烈晃動，繼而葉輪端軸承損壞，被迫停機檢修。軸承使用壽命短，有時新更換的軸承使用不到1個月就再次損壞，嚴重影響生產(chǎn)。??

1．2故障原因分析及處理??

1)葉輪積灰??

此風機屬于后傾式葉片，葉片容易粘灰。同時風機安裝在窯頭下面，從窯口落下的飛砂極易被吸附到葉片上，造成葉輪失去動平衡引起風機振動。?

首先將窯頭密封進行了改造，由原來的石墨塊單層密封更換為魚鱗片式接觸密封，大大減少了窯頭處的飛砂量。同時對窯頭平臺進行防漏處理，有少量的飛砂落下時，直接落入溜管內(nèi)，人工定期清理；其次，利用計劃檢修或故障停機定期清理葉片上的積灰， 保證風機的運行精度；再就是將風機進風口由水平進風改為下進風，雖進風阻力稍增加，但風機進風質(zhì)量大為改觀。采取措施后，風機葉輪積灰引起振動的現(xiàn)象明顯減少，有利于設(shè)備穩(wěn)定運行。??

2)葉輪軸懸臂過長，軸承負荷過大?

該風機葉輪端軸承座中心距葉輪中心540mm，與國產(chǎn)同類型風機卡H比，葉輪軸懸臂過長，造成此處軸承負荷過大，從而引起軸承局部缺陷，甚至損壞。我們根據(jù)此風機結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場安裝位置，將葉輪側(cè)軸承座向機殼方向移動100mm，縮短葉輪與葉輪側(cè)軸承座的距離，使軸承的受力狀況大為改善。??

3)軸承選型過小?

對軸承進行校核，發(fā)現(xiàn)原設(shè)計型號為1622的雙列向心球軸承額定負荷不足，使用壽命不超過3個月便損壞。我們根據(jù)軸承座的尺寸及減少資金投入方面考慮，將此處軸承改為3622的雙列向心球面滾子軸承，兩種軸承技術(shù)參數(shù)如表1。

表11622軸承和3622軸承的技術(shù)參數(shù)

從表1看出，3622軸承額定動負荷較大，雖然限轉(zhuǎn)速比要求轉(zhuǎn)速低一些，但從改造以后幾年來看運行很正常，完全沒必要擔心該因素對軸承使壽命的影響。?

通過以上改造，軸承的使用壽命延長到1年以上，沒備運行幾年再也沒有出現(xiàn)此類故障停機現(xiàn)象，同時我們另制作一套風機轉(zhuǎn)子，定期更換轉(zhuǎn)子，對換下的轉(zhuǎn)子維修備用，有效地保證窯穩(wěn)定可靠運行。?

2窯尾高溫風機故障?

2．1? 風機參數(shù)及故障現(xiàn)象

離心風機型號BB124．，風量220000m3/h，風壓7845Pa，工作溫度350℃，配套電動機800kw，740r/min，傳動方式為F。?

生產(chǎn)初期，高溫風機經(jīng)常出現(xiàn)自由端軸承發(fā)熱繼而風機振動加劇、軸承燒毀的現(xiàn)象，生產(chǎn)線被迫全線停機。在風機更換軸承后，為了確保穩(wěn)定運行，按規(guī)程對風機進行試機2～4h。風機存試機過程中運行平穩(wěn)，振動速度一般在5mm/s以下，軸承溫度穩(wěn)定在400℃左右。但、與回轉(zhuǎn)窯升溫，投料生產(chǎn)后，風機運行一段時間時，自由端軸承就開始發(fā)熱，并且溫升很快，使采取風冷、往軸承座澆水等降溫措施，仍控制不住溫升，不得不停機處理。?

2．2故障原因分析及處理?

通過對幾次故障的處理和分析，發(fā)現(xiàn)軸承發(fā)熱原因主要是安裝過程中操作不當，導致自由端軸承能隨軸熱脹而自動調(diào)節(jié)，使兩軸承承受的軸向負荷過大，引起軸承發(fā)熱損壞。

高溫風機正常工作溫度這350℃，因此，軸在工作狀態(tài)下的伸長量為：

△L＝L·α ·△t式中：L：風機軸在機殼內(nèi)的長度，2500mm；

α：材料線膨脹系數(shù)，此軸承材料為42CrMo，屬Cr鋼，取13×10-6? △t=t2-t1

t2：風機軸工作溫度℃

t1：環(huán)境溫度，冬季取0℃，夏季取35℃

從上面計算可以看出，風機從常溫狀態(tài)到正常工作狀態(tài)，隨季節(jié)不同的伸長安裝過程中，在10.2到11.4mm之間游動。然而在檢修案卷過程中，維修鉗工由于對此處結(jié)構(gòu)理解不透，壓緊軸承上蓋時，習慣用大板手套加力桿，兩人使勁擰上蓋螺栓。這樣自由端軸承外套被壓得過緊，不能隨軸的熱脹而自由移動，破壞了自由端軸承的裝配精度，從而引起此處軸承發(fā)熱、燒毀。

為了驗證分析的結(jié)論正確性，進行了試驗。試驗用未裝軸承座進行，先對軸承內(nèi)孔尺寸進行測量，然后一個人用扳手將軸承蓋螺栓擰緊，再測量，最后兩人用加力桿擰緊后測量。

【作者：劉曉曄李先妮張凌】