（編者注：以下文章所提到的窯均特指某一型號(hào)的窯，續(xù)文同。如果對(duì)文中有疑問(wèn)請(qǐng)?jiān)谒嗑C合論壇提出。）
旋窯燒成控制首先必須熟悉生產(chǎn)流程，同時(shí)各種操作上的控制點(diǎn)象風(fēng)壓、溫度、馬達(dá)電流、O2含量及CO含量等必須熟悉，這些參數(shù)會(huì)隨著燒成狀況的不同而有不同的控制范圍，象新窯開(kāi)始燒成時(shí)由于不存在結(jié)圈及堵料的問(wèn)題，相對(duì)而言壓損會(huì)比較小，更接近設(shè)計(jì)值。?
?具有三對(duì)拖輥的長(zhǎng)窯，相對(duì)而言拖輥多、磨擦大、功耗大，約為33~35kwh/t.clinker，而短窯僅為25 kwh/t.clinker左右，很少超過(guò)26 kwh/t.clinker。對(duì)于短窯，避免了三座輥?zhàn)与y以調(diào)節(jié)，易產(chǎn)生“香蕉窯”的缺點(diǎn)。每只支持滾輪由兩只軸承來(lái)支撐，軸承底座采用巴氏合金，承重過(guò)大產(chǎn)生溫度超過(guò)100℃時(shí)就會(huì)熔掉，起到過(guò)載保護(hù)的作用。窯殼在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，上下限各25mm，因此支持滾輪比胎環(huán)寬50mm，Girth Gear比Ring Gear寬50mm。當(dāng)窯殼達(dá)到下限時(shí)液壓系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將其重新送上來(lái)，大約每班滑上滑下各一次。以往的做法是利用調(diào)節(jié)支持滾輪跟窯中心線(xiàn)的夾角將窯殼送到上限，之后，利用石墨塊減小滾輪和胎環(huán)之間的磨擦，使窯殼憑借自身重力滑到下限。更簡(jiǎn)單的作法是將石墨擦干凈，并撒上生料粉以使窯殼再向上運(yùn)動(dòng)。雙邊傳動(dòng)2×380KW主馬達(dá)經(jīng)FLENDER齒輪減速接蕘性聯(lián)軸器帶動(dòng)Girth Gear，為防止意外事故，備有寸動(dòng)馬達(dá)及汽油發(fā)電機(jī)。環(huán)齒輪利用彈簧片固定在窯殼上，窯殼和支持滾輪軸承及主傳動(dòng)馬達(dá)之間設(shè)有隔熱板，以免高溫對(duì)機(jī)器造成損害。正常燒成采用短焰燃燒，輸煤風(fēng)車(chē)壓力小，燃燒器外圈壓力大，內(nèi)圈空氣為螺線(xiàn)形(1#、2#、3#)，其風(fēng)量風(fēng)壓一般不會(huì)調(diào)節(jié)，窯外圈空氣為螺線(xiàn)形，可以利用其風(fēng)壓的調(diào)節(jié)來(lái)改變火焰形狀。
?噴煤嘴一般伸到窯落口鼻圈處或第一圈磚的地方，根據(jù)燒成情況調(diào)節(jié)，但注意不要伸到鼻圈之外，以防受二次空氣干擾火焰形狀。窯殼在燒成受熱后會(huì)膨脹約20mm，改變噴煤嘴的相對(duì)位置，這一點(diǎn)也要予考慮，特別是短窯系統(tǒng)會(huì)嚴(yán)重影響燒成帶、冷卻帶的長(zhǎng)度。噴煤管由于高速空氣中的煤粉磨擦破損而使內(nèi)圈或外圈空氣壓力改變影響到火焰形狀時(shí)，可能燒到窯磚，因此要注意維護(hù)。一般窯的燒成帶長(zhǎng)約5D(窯徑)，短窯0~24m為穩(wěn)定窯皮區(qū)，起到保護(hù)窯磚的作用；24~35m為不結(jié)窯皮區(qū)；35m左右的地方可能會(huì)產(chǎn)生結(jié)圈(50cm高×50cm寬)現(xiàn)象，壓損增大，對(duì)短窯系統(tǒng)甚至?xí)a(chǎn)生窯尾溢料。導(dǎo)致結(jié)窯圈的主要原因是生料水份太大，SM太低，此時(shí)可以通過(guò)改變火焰形狀(1.改變Burner位置，正常情況噴煤嘴與擋磚圈平齊；2.Burner外圈壓力加大，火焰會(huì)變短變粗)，或提高高SiO2黏土的配比以提高SM的值。另外窯頭煤粉不可太多，粒度不可太大，水份不可太高，否則會(huì)使窯頭煤粉燃燒不完全而在窯尾部份產(chǎn)生二次燃燒，而且窯一旦燒起來(lái)之后，窯速要盡量快，以避免結(jié)圈發(fā)生。當(dāng)窯燒成帶溫度太低可能會(huì)引起沖生生料現(xiàn)象的發(fā)生，高溫生料會(huì)燒掉爐排，使Cooler EP中含塵氣體溫度急劇上升超過(guò)電收塵操作允許范圍將其燒壞；并且增加冷卻機(jī)EP風(fēng)車(chē)負(fù)荷，在冷卻機(jī)產(chǎn)生正壓，因此當(dāng)有沖生料發(fā)生時(shí)應(yīng)立即噴水降溫。整個(gè)系統(tǒng)燒成由三個(gè)主要的風(fēng)車(chē)負(fù)壓來(lái)維持，即生料磨EP風(fēng)車(chē)、預(yù)熱機(jī)風(fēng)車(chē)和冷卻機(jī)EP風(fēng)車(chē)，注意冷卻機(jī)EP風(fēng)車(chē)風(fēng)壓不能大于預(yù)熱機(jī)風(fēng)車(chē)風(fēng)壓，否則會(huì)使窯中氧氣不足而無(wú)法燃燒。三臺(tái)風(fēng)車(chē)由兩個(gè)平衡點(diǎn)控制，即窯頭風(fēng)壓和預(yù)熱機(jī)風(fēng)車(chē)入口風(fēng)壓，其值設(shè)為一定微弱負(fù)下。
二次燃燒：系指窯頭燃燒不充份，在窯尾有燃燒發(fā)生的現(xiàn)象，二次燃燒不 一定是明火燃燒。
形成二次燃燒的原因可能有：
1.窯頭噴煤量太大或煤粉細(xì)度太??；
2.PH FAN轉(zhuǎn)速過(guò)大或擋板開(kāi)度太大，火焰拉長(zhǎng)；
3.燒成帶溫度低。
由于二次燃燒可能肇致的后果：
1.使窯尾溫度升高，易產(chǎn)生結(jié)圈，對(duì)短窯系統(tǒng)會(huì)引起窯尾溢料的發(fā)生；
?2.進(jìn)料室及四(五)級(jí)旋風(fēng)筒結(jié)料；
3.上升風(fēng)管O2含量不足；
4.部份煤粉遁致窯尾燃燒，使燒成帶溫度下 降，嚴(yán)重時(shí)沖生料發(fā)生。
應(yīng)采取的相應(yīng)措施：
1.減窯頭飼煤量；
2.減小PH FAN轉(zhuǎn)速或擋板開(kāi)度；
3.配合窯電流減窯速。
窯皮、窯圈：窯圈一般結(jié)在窯尾，主要是因?yàn)樵诟G中循環(huán)的Na2O、K2O、SO3(所謂的堿循環(huán))等沉積下來(lái)與煤灰及生料形成低熔點(diǎn)液相，再和窯磚鍵結(jié)反應(yīng)，粘附生料而得；生料鋁率高，脫酸度低，窯尾溫度高易結(jié)圈。
結(jié)圈的處理方法：
(1).改變窯內(nèi)溫度分布情況，具體可以改變?nèi)紵鞯奈恢没蚋淖兓鹧嫘螤?，這種方法有時(shí)不一定會(huì)有效，而且肇致燒成惡化；
?(2).在保證品質(zhì)的情況下，可以利用改變生料組份的方法,提高生料中SiO2的含量進(jìn)行沖刷。
生料易燒性的評(píng)價(jià)：
1.生料均勻，研磨較細(xì)易燒。
?2.石灰石飽和度高(可以認(rèn)為CaO含量高)，生料難燒，原因在于需將FcaO控制在要求的范圍之內(nèi)。
3.硅氧系數(shù)高，生料難燒，此時(shí)液相含量少，窯內(nèi)多“砂料”，這種料可以用來(lái)處理結(jié)窯圈的情況。
4.鋁氧率高生料難燒，源于液相粘度大，固相反應(yīng)不易擴(kuò)散進(jìn)行，這一點(diǎn)在實(shí)際操作上影響并不明顯。
5.石英、方解石結(jié)晶粗大較難燒。
燃料的評(píng)價(jià)：理想的燃料熱值高、回灰少(對(duì)熟料成份影響小)、細(xì)度細(xì)(安全上有要求)、燃燒速度快(揮發(fā)份高)。因此燒手應(yīng)隨時(shí)掌控燃料的變化并作好
燒成上的控制。
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