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2009-09-10 08:45:57 來源:水泥人網(wǎng)

江蘇、浙江與上海水泥市場調(diào)研報告

??? 長江證券于9月初對浙江、江蘇、上海三省市水泥市場進行了實地調(diào)研,以下是交流要點:

江蘇篇

一、需求

1、目前江蘇人均消費水泥約在2噸左右,江蘇市場尤其是蘇南市場的市場容量比較穩(wěn)定;從宏觀數(shù)據(jù)來看,09年前7個月江蘇省固定資產(chǎn)投資同比增長25.1%,增速略高于去年(去年同期增長22.4%);而水泥產(chǎn)量同比增長8%;上半年的增長主要靠基建投資(彌補房地產(chǎn)投資的下滑),其中以京滬高鐵(全長1318公里,總投資2209億;其中鎮(zhèn)江境內(nèi)長75公里,投資110億)、滬寧城際高鐵(全長300公里,總投資395億)為主,南京還有地鐵二號線,南京過橋隧道,南京長江四橋等工程,從宏觀統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,09年上半年建筑業(yè)固投同比增長37%(08年同期-7%),房地產(chǎn)投資同比增長4%(08年同期30%)。

2、目前房地產(chǎn)整體開工基本維持去年水平(增長率基本為零),主要是因為蘇南地區(qū)拆遷安置房、經(jīng)濟適用房較大(從去年下半年開始,可以延續(xù)到明年),彌補了商品房開工的下滑;目前商混開始回暖,停工的恢復生產(chǎn),發(fā)貨量環(huán)比回升,以江蘇某商混為例,7月份3.5萬方,8月份4萬方,9月份應(yīng)該會更大,主要原因在于房地產(chǎn)施工旺季開始到來(季節(jié)性因素),開工量有提升(提升速度沒有以前快);整體來說蘇南地區(qū)企業(yè)對房地產(chǎn)(商品房)開工復蘇感覺仍不明顯,企業(yè)對房地產(chǎn)未來走勢也看不清。

3、蘇南地區(qū)今年的基建主要是兩個高鐵工程,目前地基主體工程已完成大部分(高鐵項目地基用水泥最多),耗用水泥階段在年底結(jié)束,明年的基建增速將高位下降,未來主導需求穩(wěn)定或者增長還是得看房地產(chǎn),企業(yè)也在期盼房地產(chǎn)能在年底成為基建的接力棒。

4、從個別城市來看,江蘇提出沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃,連云港(蘇北)和南通(蘇南)港口開發(fā),未來水泥需求較大;鎮(zhèn)江6月份開始,房地產(chǎn)新開工有回升,原因有二:一是鎮(zhèn)江市正在進行城市重新規(guī)劃,拆遷房屋,帶來被拆遷人的購房需要(主要是政府行為推動的需求);二是鎮(zhèn)江市房地產(chǎn)處在價格洼地,比周邊城市價格低,再加上交通便利,周邊(南京、常州)過來購房需求較多,導致房地產(chǎn)開工較多。

二、供給和格局

1、江蘇熟料產(chǎn)能欠缺,水泥產(chǎn)能嚴重過剩:由于江蘇石灰石資源的制約,目前江蘇省熟料產(chǎn)能約為6000萬噸,按照08年的水泥產(chǎn)量(1.26萬噸),接近4000萬噸需要從省外進口,其中,山東的熟料一般進入到蘇北,安徽、浙價甚至江西的熟料進入到蘇南地區(qū);粉磨站水泥產(chǎn)能達到1.8-2億噸,其中大部分集中在蘇南,占比達到70%(無錫3000萬,常州3000萬,南京2500萬,蘇州2000-2500萬,鎮(zhèn)江1500-1800萬,揚州1000-1500萬),目前水泥粉磨站的平均開工率60-70%(運營好的70%,運營差的50%),我們測算,在08年的產(chǎn)量基礎(chǔ)上,如果按照8%的需求年增速,需要4.5-6年才能消化掉水泥產(chǎn)能,而如果按照4%的需求年增速,需要10-12年才能消化掉水泥產(chǎn)能。

2、省內(nèi)熟料生產(chǎn)基本上以大企業(yè)為主,主要有金峰(7條線,省內(nèi)最大)、南方(收購以后也有7條線)、中材(4條線,包括天山的2條線)、海螺(3條線)、盤固3條線、中聯(lián)(3條線)、華新(2條線)、臺泥(2條線);生產(chǎn)熟料的均是大企業(yè),各家實力相當(海螺在江蘇的熟料生產(chǎn)線沒有成本優(yōu)勢,因為各家的資源差不多),數(shù)量較多,而且大部分都集中在蘇南地區(qū),各個企業(yè)市場重疊度較高,沒有哪家達到了區(qū)域控制力,群龍無首,競爭無序。

3、省內(nèi)水泥小粉磨站眾多,在產(chǎn)能嚴重過剩的情況下,小粉磨站更具備優(yōu)勢,生存能力更強:首先,小粉磨站生產(chǎn)更加靈活,它們基本上用谷電生產(chǎn)(谷電價格0.2元/度),而大企業(yè)需要保持全天運轉(zhuǎn)(平均電價0.54元/度),這樣小粉磨站光電耗這一塊,噸水泥成本比大企業(yè)低12元左右;其次,小企業(yè)管理比較簡陋,每噸水泥三項費用要比大企業(yè)低;再次,小粉磨站經(jīng)常會偷稅漏稅、偷工減料。在目前高標水泥含稅出廠價210元,小粉磨站噸凈利能達到30元左右。未來淘汰這些小粉磨站的方式可能只有采取各大熟料企業(yè)聯(lián)合提高熟料價格,壓縮小粉磨站盈利空間,讓其自動退出。

4、江蘇市場易進難出:一方面,蘇南地勢地,而且長江水系西高東低,京杭大運河北高南低,山東、安徽、江西都可以通過長江、京杭運河運送過來,而江蘇卻出不去;另一方面,08年水泥出口退稅取消,作為出口大省的山東、浙江,一旦出口不行,只能在本地和江蘇消化。

三、對區(qū)域未來提價的判斷

1、在產(chǎn)能過剩比較嚴重的情況下,目前和未來江蘇市場漲價將和市場供需本身關(guān)聯(lián)度不大,價格上漲只能來自區(qū)域內(nèi)各大企業(yè)之間協(xié)商上調(diào)。本輪提價的原因:一方面,上半年各大企業(yè)平均處在盈虧平衡線附近,保本生產(chǎn),隨著金九銀十的到來,各企業(yè)有漲價的心理需要,希望通過季節(jié)性提價,實現(xiàn)企業(yè)盈利;另一方面,這次提價各大企業(yè)協(xié)調(diào)比較成功,配合比較默契。

2、剔除成本變動的影響,目前水泥價格下,企業(yè)盈利和去年同期相當(噸凈利在0-5元/噸):目前每噸煤價比去年低了約400元,蘇南地區(qū)企業(yè)余熱發(fā)電項目大部分都是去年下半年和今年上的,扣除成本因素的影響(約70元/噸),目前水泥價格和去年相差也就在70元/噸左右;高標水泥噸成本(全部成本,包括退稅和余熱發(fā)電)約為175-180元/噸,目前水泥出場含稅價平均210元,對應(yīng)噸凈利約0-5元/噸。

3、未來熟料和水泥價格上漲有限,孰料價格漲幅可能高于水泥:

從熟料生產(chǎn)來看,一方面整個華東地區(qū)的熟料產(chǎn)能過剩,而江蘇是熟料輸入省份,易進難出,一旦熟料價格上漲較高,外省的熟料將會大量進入江蘇;另一方面,省內(nèi)各熟料大企業(yè)希望通過旺季到來上調(diào)熟料價格提升自己盈利,同時也能起到壓縮小粉磨站的盈利空間,讓其退出市場。

從水泥粉磨來看,江蘇的水泥產(chǎn)能嚴重過剩(小粉磨站眾多),目前小粉磨站還有30-40%的產(chǎn)能沒有發(fā)揮(這里的發(fā)揮主要是指每天的開工時間),而在當前價格上平上仍能保持10-30元的盈利,一方面熟料價格上漲會帶來水泥價格的聯(lián)動,另一方面,一旦水泥價格上漲較多,利潤空間變厚,粉磨站將加大開工率,增加供給。

4、從經(jīng)驗來看,江蘇省未來2-3年噸凈利維持在15-20元左右比較理想。高于這個水平,外來熟料和粉磨站加大生產(chǎn)抑制其上漲;低于這個水平,各大企業(yè)盈利空間太小,有協(xié)商漲價的需要(本次漲價就是基于上半年各大企業(yè)保本生產(chǎn),基本沒有盈利,從而協(xié)商一致);以此推斷,今年剩余漲價幅度15-20元/噸,漲價將成為一個多方博弈的過程。

浙江篇

一、需求

1、浙江06年-08年需求保持在1億噸左右,按照目前市場情況(房地產(chǎn)新開工面積沒有大幅增長),預(yù)計09年仍維持在1.0-1.1億噸左右(累計到09年7月份,產(chǎn)量同比增長1%,基本上和去年持平);

2、需求有所啟動:以三獅為例,三獅的攪拌站過去3個月的日發(fā)貨量正在提升,7月份全月達到8萬方左右(在歷史上也是較高位置),而攪拌站是水泥需求的溫度計,說明需求有所回升;

3、目前來看,今年基建水平和去年差不多,國家4萬億投資對于浙江沒有明顯的變化(這也符合前期我們對浙江草根調(diào)研的觀點);近3個月需求的回升來自房地產(chǎn)在向好的趨勢走,但是目前房地產(chǎn)轉(zhuǎn)暖的速度和幅度還不大,以杭州為例,房地產(chǎn)開發(fā)商拿地很多,但是開工比較謹慎(出于對未來宏觀形勢看不清的原因)。

4、浙江水泥市場的主要矛盾在于需求,尤其是房地產(chǎn)需求(這個仍符合前期我們對浙江草根調(diào)研的觀點),浙江房地產(chǎn)需求占比至少達到80%,基建方面除了地鐵和高鐵以外,其他項目不是很多。

二、供給

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